7月15日，位于普陀旅游“金三角”上的舟山首座沿海高架桥——普陀区沈家门滨港路沿海高架桥一期工程通过竣工验收。届时，该沿海高架桥正式通车后，不仅能有效缓解沈家门城区的交通压力，还将方便当地市民出行和中外游客观赏我国著名渔港——沈家门十里渔港美景。
据了解，普陀区沈家门滨港路沿海高架桥工程总投资约4.13亿元。起点位于普陀山隔海相望的滨港路，沿海岸向西布线，下穿鲁家峙大桥，后跨越国际水产城、墩头客运站等码头，高架桥终点在现海星装卸储运有限责任公司，接线公路与兴建路平交，终点位于东海中路。
该项目分三期实施，一期工程于2011年6月正式开工，投资2.55亿元，起点位于滨港路与船厂路交叉口，全长1937米，其中主线长1676米，桥面设计宽度为20米，连接线(墩头路)长261米；道路设计宽度30m，采用双向4车道设计，主线设计速度为每小时40公里。
近日，笔者趁双休日特地从普陀山赶赴沈家门滨港路参访了刚竣工不久的沿海高架桥，看到桥上已有市民和游客在人行观光带散步。站在桥上向东远眺，不仅可将整个沈家门渔港两岸的风景就可尽收眼底，还能看到“海天佛国”普陀山的标志性建筑——南海观音景点，使得这条高架交通干线也成为当地最好的一处观景平台。
沿着沈家门滨港路向西，站在船厂路交叉口，就能看到一条钢筋水泥筑就的“巨龙”，在渔港沿岸波涛间蜿蜒伸展。这就是已竣工的滨港路西段沿海高架桥一期工程。
高架桥的中间是双向4车道，靠海一面有一条3米宽的人行观光带，铺设了盲道和缘石坡道等无障碍设施。
因为桥面高企，凉爽的海风在盛夏时节让市民和游人感觉惬意。沿海高架的南面就是海浪涛涛的大海，船舶云集、樯桅林立。朝东观望，整条繁华的滨港路风景可尽收眼底。
滨港路对岸的鲁家峙岛，以前只是个小渔村，因为沿海高架的建成，拉近了和本岛的距离。附近的鲁家峙大桥和沿海高架交叉而过，看着鲁家峙岛上新建的高楼鳞次栉比，普陀区市民感到现在的鲁家峙比以前更美 了。“家住沈家门浦湾小区居民王宝娣感慨地说，近些年来普陀沈家门真是越变越美了。”
据悉，滨港路沿海高架桥工程将与已竣工的滨港路停车场及已完成拓宽改造的兴建路一期工程配套，这不仅从根本上缓解沈家门城区交通压力，还使滨港路从交通干线成为以观光、休闲、餐饮、旅游为主，区域交通功能为辅的综合型滨港旅游观光道路，从而形成滨港路旅游休闲走廊，创造有地方特色的“休闲渔港”景观。
同时，沿海高架工程还能最大限度地整合普陀区沿海港口资源，对发展散杂货运输、水上旅客运输有重要的促进作用，进一步加快普陀“一港两岸”景观提升，对打造“普陀湾”海上花园城市有重要意义。（浙江省普陀山风景名胜区管委会：张明华）
