广西老年人优待证将于明年1月1日启用，60岁以上的老人可以享受博物馆免费、景点半价等优惠，70岁以上的老人还可以享受免费乘坐公交车、免收普通门诊挂号费等优惠。老人的优待范围扩宽了，但负责提供优待的企业负担却加重了。对于这部分营业额损失，政府有没有进行补贴？11月25日，记者对相关单位进行了采访。
公交企业称年减收数千万元
规定：根据《广西老年人优待规定》，老年人凭红色优待证，免费乘坐城市市内公共汽车（含在市区内运行的民营公交车辆）；在实行公交城乡一体化的地区，老年人乘坐农村公共汽车的车费，由当地政府根据实际情况予以优惠或减免。
探访：
据了解，自1996年以来，一项旨在方便70岁以上老年人出行的优待政策在南宁施行——免费乘坐公交车，这让老年人的活动范围扩大了。但老人在享受这项优待服务的同时，也时常受委屈：被司机拒载，遭受白眼，被年轻人埋怨“占位置”……
72岁的黄女士每天去公园晨练完毕后，通常与一些老人结伴乘公交车回家。她说，有时候，公交车还有空座，司机看到一群老人在站台等候，竟没有停车，呼啸而过；有时候，一群老人上了车，司机不停地播放让座广播，年轻人却无动于衷。
是什么原因导致持优待证的老人受到冷遇呢？
自治区老龄办有关人员说，司机的效益工资和乘车人数挂钩，由于70岁以上的老人可免费乘车，如果一车乘客中有许多老人，就会影响司机的效益工资。此外，老人乘车安全系数相对低一些，在车上摔倒、磕伤的，多数是老人，因此司机看到一大群老人上车，心里会“发毛”。
南宁公交总公司有关人员说，该公司从1996年开始，对持有《南宁市高龄老人优待证》的老人，给予免费乘坐公交车。但在乘车证件管理这一块较为混乱，大部分老人持有的是有效证件，但有的老人拿的是假证，还有的老人拿的是空壳。据初步统计，每年有上千万人次免费乘车，企业由此损失的营业额达数千万元。且老人由于身体状况，行动不是很方便，存在安全问题，由老年乘客引发的纠纷也比较多。对于企业损失的营业额，目前政府没有明确针对这方面的补贴。广西老年优待实现“一证通”后，广西其他地市70岁以上的老年人来南宁游玩，也可以免费乘坐公交车，企业的压力将进一步加大。
“政府应该把好事办完，对于企业造成的损失，应该出台政策，进行补贴。”该人士建议，对于享受优待的老年人，最好由公交企业办卡，刷卡乘车，这样便能清晰地统计多少人次乘车，申请补贴时有据可查。
南宁白马公交公司有关人员告诉记者，该公司也是从1996年开始，对持有优待证、离休证、残疾军人证、盲人和下肢残疾人证的人员给予免费乘车，这方面损失的营业额，由企业自己承担，政府没有补贴。
景点门票损失政府无补助
规定：根据《优待规定》，广西区内由自治区各级财政支持的公园、博物馆、纪念馆、纪念性陵园和已开放的文物点，对老年人实行门票全免。各类旅游景点、风景名胜区和自然保护区，对老年人实行半价优惠。
