童云迪自驾车带妻儿从天津到北京龙庆峡游览，结果乘兴而去，败兴而归。他告诉记者，还没进入龙庆峡，就先被人忽悠走数十元。
据童云迪介绍，龙庆峡景区门前没有停车场，附近一些村民就围着自驾车的游客“热情带路”，一再承诺能把车直接带进景区。一些不愿走山路入园的游客交完“带路费”后，被七拐八拐地带进所谓的“景区”后，才发现那不过是村民自己开辟的停车场。童云迪说，住在天津，对龙庆峡景区不太了解的他，就是中招者之一。
近日，记者自驾车前往龙庆峡景区。在离龙庆峡景区大概有2公里的一个泊车之地，几个拦车村民果然如童云迪所说一般，“热情”地告诉记者，只要花20元，便能为记者“引车直入景点”。
龙庆峡
记者答应付给“引路人”20元，那人便把车引带进一条窄窄的山路，拐了几个弯后，大约走了10多分钟，把记者带到一处农户的门前，让车停在门前的开阔地。“引路人”告诉记者，这里离龙庆峡很近，步行不到5分钟便能进景区，然后拿了20元扬长而去。之后，农户的门开了，一位老者说这里是他家的私人停车场，要收费20元。无奈，记者又付给老者20元。当记者沿着山路到了景区大门时，实实在在地体验了一把被忽悠的感觉。因为，从停车的地方走到景区售票处，走了整整20分钟！这和从遇到“引路者”的地方走到景区大门的时间差不多。
据龙庆峡景区管理处工作人员表示，景区因为受地形条件所限，门前没有设置停车场，所以在离景区大门有一段距离的停车场，有景区专设的摆渡车，每日不间断地接送自驾车游客。几位经常到龙庆峡避暑的自驾车游客纷纷向景区负责人提议：希望能在这片离景区有一段距离的停车场内设置提示牌，希望能通过各类传播媒介，或是在门票背面宣传摆渡车及旅游服务内容，同时与当地旅游管理部门、工商部门联手，严厉制止这种诱客骗钱的行为。
入园选“捷径”引来叹息
在龙庆峡景区的一家餐厅门前，导游小黄告诉记者，在北京京郊带团过程中，偶尔会遇到散客在景区发生一些意外。这些遇到意外的游客中，有的是为了逃票，选路绕行、避开公园大门穿过野山密林后进入景区；有的是为了减少购票数额，被个别村民忽悠后大呼上当；有的是为了寻求刺激，偷偷攀爬野长城……小尹总结说，不按正常途径进入景区的游客，发生意外事故的概率较大。
日前，据东方山水之旅应急救护研究会做的一项实地调查显示，近年来，一些选“捷径”进入景区的游客，由于对地形地貌不熟悉，漠视游程安全，发生不少意外伤亡事故。记者与一些事发景区管理部门有关人士核实，也证实这家研究会调查的事件所言非虚。
据陕西省消费者协会一位相关人士介绍，西安某野生动物园门前，经常有一伙“热情引路人”，号称能轻而易举把游客带进园中，为游人节省部分门票钱。然而，当游人被带到一段断墙边，在“引路人”的提示下翻墙入园后，才发现由于没有正式门票，根本就没有办法进入最为精彩的猛兽区，登上去海豚馆的游览车，很多想看的动物也无缘接近，最后不过落了个“一声叹息”。这位消协人士的观点是：因为有些游人与“引路人”进行不正当交易，事后想要维权也不太容易。
据了解，近年来，北京怀柔野长城、京西凤凰岭等景区，相继发生过游客为了逃票或减少票费数额，不按旅游线路进入景区，导致意外伤亡事故。譬如，2008年，在湖南某高校就读的一位研究生小君（化名），逃票进入岳麓山景区，被景区工作人员叫住询问时慌张逃跑，结果不慎掉下陡坡，导致右腿骨折。景区管理部门出于人道主义，愿意为小君承担六成医药费。据岳麓山景区保卫科科长吴晓东介绍，在湖南岳麓山景区，游客抄小道逃票上山，途中发生事故的例子举不胜举。景区附近有16条上山的通道，其中大部分是预防火灾蔓延的消防通道，或是附近居民长年累月踩出来的小路。这些“捷径”大多陡峭，雨天湿滑，容易发生意外事故。为了加强管理和预防安全事故，保卫处新招了20名护卫队员在景区内巡逻，但与庞大的逃票队伍相比，效果不是很明显。
2009年6月的一天，5名游客在北京怀柔雁栖镇西栅子村一带爬箭扣长城时，被雷电击中，其中一对夫妻坠下断崖身亡，另3人受轻伤。记者了解到，山下立着许多大牌子，一一注明“未开发长城禁止攀爬”，但在西栅子村口处设有收费处，只要交20元的门票钱便能进山爬野长城。
近日，记者从陕西省工商部门了解到，陕西周至县楼观台国家森林公园，也出现“引路人”肆无忌惮地带游客逃票进入景区。经当地一些都市报记者暗访报道后，引发了极大的社会反响。据景点管理处有关人士介绍，当地个别村民组成的楼观台拉马队哄骗游客骑马上山观景，说好5元，下马时强行收取100元，遇到质疑后还振振有词地解释：“起步价5元”。一些认为“骑马便宜”、不注意游商是否有经营许可证的游客，经常是下马后后悔不迭，游兴也大减。
通向景区路应引起重视
野外救援专家程江玉认为，一些景区管理者，只关注景区范围内的经营内容和安全措施，往往忽略通往景点之路的缜密设计与周到服务。须知很多意外事故、不愉快事件发生在这些路途中，从而影响了景点的形象。程江玉希望，景区管理者或当地工商部门，应针对入园前路段出现的种种情况，及时展示内容到位、言简意赅的提示语。通过不间断的巡检，有效维护旅游者合法权益，保证游人安全。
程江玉说，有些山村设“岗”，引游人攀爬没有开放的景区，其行为属于违法经营，当地工商部门有责任对此进行处罚。
喜欢旅游的心理学家李岚认为，鉴于一些景点的门票较高，一些游人于是通过“捷径”入园游览。这些游人往往不注意消费陷阱和安全保障，于是发生了不少意料之外的事故。通向景点的路之所以不好管理，因为这些路所在地大多是“多头管理”地段，有的属于村委会，有的属于林业部门，因此，景区领导要想完善管理往往是鞭长莫及。当地政府及有关部门只有形成合力，齐抓共管，通向景点之路的管理内容才能日趋完善。
