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北京地铁5号线取消区间车 缓解运营压力

2010-12-27 9:43:45   网友评论来源:京华时报  
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  记者从北京地铁运营公司获悉,今日起,地铁5号线天通苑北站至天坛东门站之间的区间车将取消。此举是为平衡全线运输能力,缓解地铁亦庄线开通后,给5号线带来的运营压力。

  昨天,5号线磁器口等站入口处贴出通知,原早高峰时段天通苑北站至天坛东门站区间列车自12月27日起取消。天坛东门站将不再作为临时终点站,列车南端终点站恢复为宋家庄站。不少乘客看到通知后,担心今后乘车会更加拥挤。

  对此,北京地铁运营公司表示,5月25日起,地铁5号线平日早高峰期间开行区间车,使得天通苑北站至天坛东门站区段的最小运行间隔由2分50秒缩短为2分30秒。但受车辆数量的制约,南段(天坛东门站至宋家庄站区段)运行间隔被迫由2分50秒延长到3分45秒。

  本月底,地铁亦庄线开通后,将在宋家庄站和 5号线实现换乘,届时在高峰时段将有大量客流进入5号线,使5号线南段的运营压力增大。目前,由于5号线受运营车辆的制约,暂时没有进一步提高运力的条件。因此,地铁运营公司分析了地铁5号线南段的运营压力和需要,决定从今天起采用新编的平日列车运行图,取消天通苑北站至天坛东门站之间的区间车。

  据介绍,取消区间车后,全线列车由天通苑北站至宋家庄站全程运行,每日开行列车数较开通区间车之前的460列增加10列,全程列车最小运行间隔为2分50秒。取消区间车后,5号线北段的运营压力有可能增大,地铁公司将密切关注客流变化,必要时会适时采取限流、分流措施。

  据悉,北京地铁新一轮改造工程已经启动,地铁5号线将增购新车,明年有望陆续到货。届时,5号线运行间隔有望进一步缩短。

   [编辑:龙文娟]
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