的哥不识路，黄勇赶脱飞机
成都出租车管理处相关负责人：的哥不识路与城市发展太快和的哥流动性强有关
乘客着急：的哥连续向6人问路，承诺10分钟后到机场却没兑现。我觉得的哥不识路
的哥委屈：当时已到李家祠，距离机场很近了，肯定能在登机时间前把乘客送到机场
因无法将自己在登机前带到成都双流国际机场，6日，北京游客黄勇惊动了成都110，还与的哥苏晓斌进了趟金花派出所。
一番折腾下来，黄勇误了飞机，只好将9点的机票改签到12点半。临走时，他感叹：出租车作为城市形象的窗口，从业人员的专业素质很重要，以后最好不要再发生类似不愉快的事情。
圈内人士分析，出租车不识路，与城市发展太快、的哥的姐流动性强、正牌驾驶员转租时间等因素有关。
成都市出租车管理处相关负责人说，各大出租车公司正在加强对新出租车驾驶员的培训力度，同时呼吁乘客理解。
乘客经历：
的哥连向6人问路承诺时间没到机场
6日早晨7点半，黄勇已站在蜀汉路一家酒店门口。他在等出租车，急着赶回北京。
不一会儿，一辆出租车在酒店门口停下，一名女子率先钻进车子。的哥苏晓斌上前问黄勇：“与车内的女子顺路，是否愿意拼车？”黄勇想了想，提着行李上了车。
汽车左突右拐，来到鞋都附近一条街停下。女乘客下了车，黄勇搭着这辆出租车继续朝双流国际机场赶。
黄勇问，“师傅，到机场还要多久？”苏晓斌回答：“10分钟把你送到。”
一路上，的哥连向6名路人问路。10分钟后，四周僻静，丝毫没有机场的影子。担心赶不上飞机，黄勇要求下车并拒付出租车费，遭到的哥拒绝。
8点12分，黄勇拨打了110，又向的哥所在公司和交通投诉服务热线投诉。随后，两人来到金花派出所解决问题。
“我以为女乘客也是到机场，才同意拼车。”黄勇说，在出租车内，女乘客一直在指挥的哥怎么走，让他觉得的哥不识路，显得极不专业。后来，的哥又没兑现10分钟后到达机场的承诺，更加重了他对的哥的不信任感。
“我一个外地人，人生地不熟的，那里看上去又是荒郊，我怎么还敢继续相信他？”黄勇说。
的哥喊冤：
保证按时送到机场但乘客死活不相信
面对投诉，苏晓斌觉得很冤。苏晓斌说，他已当了6年的哥，有着丰富的驾驶经验，对成都的路况很熟悉。
当初让黄勇与女乘客拼车，完全是考虑到那个时段打车难起的好心。他还说，当时给对方讲得很清楚：与女乘客顺路，绕不了多少路。一路上听从女乘客指挥，是因为目的地附近好几条街道正在修路，而女乘客很熟悉那里的路况。
女乘客下车后，他发现前面堵车了，便想换条道路，因为到了一个新环境，他对周围不是很熟悉，这才有了连续找人问路一事。
“他说因为我而误机，我不服。”苏晓斌说，当时已到了李家祠，距离机场已很近了，他肯定能在登机时间前把乘客送到机场，但对方就是死活不相信他。由于GPS只能回公司调看，因此无法在车内给乘客准确描绘出剩余的路线，消除乘客的误解。
事后，黄勇也说，之所以如此急，主要是人生地不熟，心中没底。“如果当时他调出GPS证实距离机场已不远，也不会发生后来的事。”他认为，出租车作为城市的窗口，的哥的姐的专业素质很重要，不应该发生这样的事情。
出租车公司：
当事的哥没绕路没有过错
交通投诉服务热线96515一名工作人员告诉华西都市报记者，他们已受理了这起投诉，将于7个工作日内给乘客答复。至于驾驶员找不到路的问题，乘客可以投诉其服务质量不够好。如果调查出的哥存在问题，到时再退还打车费或对的哥做出其他处罚。
苏晓斌所在的成都合众出租汽车有限责任公司回应：如果乘客都同意拼车，是没有问题的。公司经过查看GPS和调查驾驶员，明确当事的哥没有绕路。因此，苏晓斌无过错，不会面临处罚。
该公司一名工作人员说，苏晓斌到公司工作已有1年多，平时主要在市区开车，机场那边属于双流境内，他对那边的路不熟悉也很正常，希望乘客能够理解。
出管处：
不识路与城市发展有关
成都市出租车管理处相关负责人说，出租车司机不识路，与城市发展太快和驾驶员流动性强有关。
他说，当今，城市的发展日新月异，就连土生土长的成都人都会存在迷路和找不到方向的情况，出租车司机也不例外。很多年前，出租车驾驶员基本上是成都人在干，随着社会的发展，全省乃至全国的人员都可来应
聘出租车司机，导致出租车驾驶员的流动性非常大。而这部分人熟悉路况有个过程，他希望乘客能够理解。
民安出租车有限责任公司的哥杨斌说，现在一些出租车由好几班驾驶员开。其中，不乏“正牌”驾驶员再把时间转租给别人，这就会导致整个的哥的姐的专业素质参差不齐，驾驶员找不着路也难怪。
类似事件
的哥不识路建设路-金沙花去54元
的哥不识路，远不止黄勇一人打进本报新闻热线反映。
市民杨先生也打来电话说，他每天打车上下班，经常遇到不识路的司机。上了一天班，本想在出租车上休息休息，还不得不客串起“向导”，不断给的哥的姐指路。
有一次，他从位于建设路的朋友家出来打车回金沙。的哥先由二环路朝西开，后来就找不着路了。由于第一次走这条路线，又是深夜，老“向导”也不认识路了，只能任由的哥在路上转了一圈又一圈。就连到达家附近了，的哥都绕了10多分钟才找到杨先生的家门口。这一次打车，他花了54元钱，几乎是平常价格的两倍。
杨先生很不能理解。他说，金沙片区已发展成为城西一大热点，他家所处的金阳路也很热闹，作为职业素养，合格的的哥的姐理应能顺利找到。现在的哥的识路本领远不如老出租车驾驶员，他怀疑出租车公司对驾驶员的培训力度不够。
热线86969110听您讲的哥不识路的故事
您在打车过程中是否有过类似遭遇？您对的哥不识路怎么看待？您认为相关管理机构是否有更有效的方法，让的哥找路更容易一些，让乘客少走些冤枉路、少付些冤枉钱？
今日起，本报开通新闻热线86969110，倾听您的故事和意见。
