“我来设计公交线路”活动初步设计线路昨日论证
今年将新开调整30条公交线
预计4月中旬首批3—4条线路招标，6月起有望陆续上线
赤山路、龙首山路、龙山路、锦水街、景星街……今年，沈城道路上的这些公交空白点都将添补。
在3月10日举行的“我来设计公交线路”专家论证会上，市交通局介绍，今年沈阳将新开调整30条公交线路，这些线路预计将从6月开始陆续开通上线。
初步设计70条线路浮出水面
自1月6日“我来设计公交线路”活动开展以来，市民纷纷通过电子邮件、网上建议、电话、信件等多种方式积极参与活动，共收到建议4100件，其中新开线路建议1500件，调整线路建议1600件，设计具体线路走向类建议200件，行业政策、车辆更新等其他建议800件。日前市交通公交调度指挥中心对市民建议按照区域进行了整理、汇总，对于建议比较集中的区域初步设计了公交线路方案，共设计公交线路70条，其中新开线路53条，调整线路17条。这些线路将添补沈阳公交空白100多公里，主要集中在沈北、于洪、浑南等地区。
昨天，市交通局邀请省市人大代表、政协委员、行风监督员、市民代表、新闻媒体记者代表以及市规划、建设、公安、城管、行政执法等相关部门对初步设计的线路进行论证。
当天推出的新开、调整的公交线路都是根据市民建议整理设计的，虽然这些线路有的太长，有的比较理想化，但交通部门在听取专家意见和建议后，还将对线路进一步优化调整，最终的线路走向方案预计将在6月中下旬出炉，届时还将通过网络、新闻媒体、电话等多种方式进行公示。在广听民意后，还将对线路进行修改，最终将切实可行的线路方案，纳入沈城公交十二五的发展规划之中，并陆续开通。
6月新开调整线路陆续上线
新开、调整公交线路的原则是提倡“节点”运输。也就是在二环、三环之间规划布局10个以上大规模公交换乘枢纽站作为“节点”，新开线路由“节点”向城市外围辐射，市内公交线路调整、延伸进入“节点”，实现与外围公交线路的接驳。公交线路运营长度原则上控制在12公里至15公里，保证运营效率。注重全运会比赛场馆的公交配套，服务全运会，注重与地铁、铁路、民航等其他客运方式的有效衔接。
今年沈城计划新开10条、调整20条公交线路，根据上述原则，交通部门将优选出部分设计合理、可操性强的线路，组织线路招投标。预计4月中旬首批3—4条线路就可进行招标，在6月新线路就会陆续上线。记者吴妍焱
未来五年二环内两点间乘车不超1小时
沈城现有公交线路202条，公交车辆5013台，线路总长度3785公里，线网密度一环内4。1公里/平方公里，二环内2。8公里/平方公里，三环内1.82公里/平方公里，公交出行分担率29.6%，年客运量为12亿人次。
预计到“十二五”末期，沈阳公交将新开调整公交线路108条，其中，新开线路58条、调整、延伸线路50条，公交线路总数达到260条。线路总长度达到4465公里，线路网长度达到2032公里。
二环内公交线网密度达到3公里/平方公里，实现一环内公交站点300米服务半径、二环内公交站点500米服务半径和三环内居民小区的基本覆盖。实现“三个一”，即二环内两点间公共交通出行在一小时内完成，城区内两点间公共交通一次换乘，郊区县一次乘车进入市内公共交通网络。
