近日，《中国十大景区最贵景区：雅鲁藏布大峡谷居首位》新闻一经推出，迅速被各网站转载。在这则新闻的中，西藏两大著名景区上榜，雅鲁藏布大峡谷景区更是凭借270元/人的门票摘得榜首，布达拉宫也凭借200元/人的高价门票位列第七。
西藏自治区物价局价格管理科相关人员向记者表示，关于西藏两个景区门票的价格完全是错误的，尤其是布达拉宫门票，从2003年5月执行100元/人的价格以来，从未有过涨价。
雅鲁藏布大峡谷门票“被第一”
世界第一大峡谷--雅鲁藏布大峡谷景区位于西藏林芝地区，是以世界第一峡谷、中国最美山峰南迦巴瓦峰、世界上海拔最高的水上旅游航线为主要旅游项目，同时集餐饮、住宿、旅游为一体的中国最大的原生态旅游景区。景区于2008年7月正式对外开放营运。如今，雅鲁藏布大峡谷景区经过两年多的打造，逐渐成为西藏最红火的旅游线路之一。
负责雅鲁藏布大峡谷景区开发管理的西藏旅游股份有限公司副总裁刘建云显然从来没想过，有一天景区会因为门票，一跃登上中国最贵门票景区榜首之位。“新闻统计中出现的270元/人的景点门票，是误解。我们‘被第一’了。与同类型景区相比，雅鲁藏布大峡谷景区门票价格绝不算贵，可说是适中，150元/人。”刘建云无奈表示。
为何150元/人的实际门票价格和270元 /人统计门票价格有如此之大的差入？难道在全国景区一片喊涨的趋势下，雅鲁藏布大峡谷景区门票反而下调了吗？刘建云解释道，一直以来，雅鲁藏布大峡谷从开放之日起，门票就按照西藏物价部门所制定150元/人的标准在执行，并未有过调价的情况。270元/人的标准，多是旅行社对团队客户的报价。通常为了便于统一管理，旅行社报价里涵盖了除门票以外的景区必要的二次消费：150元/人的门票、观光车费90元、餐费30元。而对于散客来说，可以只购买门票，也可以选择“门票 观光车费”的240元/人的价格组合，需要用餐的话也可以选择景区里其他社会餐厅。
目前雅鲁藏布大峡谷景区套票价格为690元/人，几乎涵盖所有的服务项目，分别为150元景区门票、90元观光车费、码头至景区60公里单程游艇费250元、从派镇至八一镇150公里专线车费100元、尼洋河风光景点门票70元、餐费30元。
据了解，这些景区各项收费标准在购票大厅有挂牌公示。除门票是必须购买之外，其他项目为景区二次消费项，游客可根据自己的实际需求，自由选择。
西藏景区门票价格并不高
不只是雅鲁藏布大峡谷景区，布达拉宫也以 200元/人的票价排列中国最贵景区第七名。记者向西藏物价局价格管理科求证后，工作人员十分肯定地表示，这个消息是假的。布达拉宫自2003年5月以来，一直执行100元的门票，从未有过高于此票价的时候，并且针对特殊人群还有一些减免的优惠措施。如果有高于该价的门票，一定是炒作。
在腾讯网上记者看到，新闻出来之后，短短几小时就集中了845条评论。针对布达拉宫门票实际情况，西藏网友“Metropolis”斥责道：“简直是乱说，票价一点都不准！”拉萨市“yellbull”等网友则声明：“布达拉宫门票100元！”
网友们更是公布了五台山、九华山、普陀山等许多知名景区的门票价格，尽管这些景区未上榜，但门票价格却一点也不低，普遍已接近200元/人的价格标准。
刘建云表示，以200元/人以上门票进行景区排名的话，无论是雅鲁藏布大峡谷还是布达拉宫，都无缘上榜。在他看来，西藏景区门票价格还是比较合理的，并无虚高。
景区门票价格问题由来已久。2005年、 2007年国务院相关部门两次就景区门票上涨过高过快问题发出通知。今年7月，国家发改委又表态将遏制门票价格过快上涨。旅游景区门票之所以格外受关注，公众的质疑主要集中在两个问题上：第一，世界遗产和国家级风景名胜区是否要因其公共属性实行低价，还是要维护资源实行高价；第二，既然收了高价门票，能否提供相匹配的高品质旅游服务。
西藏旅游产业转型升级迫在眉睫
西藏拥有丰富的旅游资源，如今西藏旅游业也正处在高速发展时期。记者在采访中，多位西藏旅游业界人士坦言，与如云南、四川等旅游业发达的相邻省区相比，西藏旅游业整体开发和服务水平还有不少差距。西藏旅游局新闻发言人王松平曾表示，在这些地区年旅游参观人数寻求突破亿计大关时，西藏旅游人数还在百万向千万级迈进。
今年8月，国家旅游局全国旅游景区质量等级评定委员会办公室窦群就“旅游景区门票涨价的现象和实质”发文表示，景区偏重门票收入有其历史继承性和阶段性的被动选择。而当前，我国核心旅游景区作为 “公共产品”实行低价或者免票的体制环境远没有形成。目前，我国多数著名风景区管理体制，还属于政府性的管理机构、事业单位或者直接就是政企不分的经营单位，门票收入管理实行的是“收支两条线”，景区不但需要满足自收自支，同时甚至担负着地方财政预算外收入的重任。在这种情况下，短期内像博物馆一样，完全由国家财政补贴这些核心景区实行低价或者免票的目标是不现实的。
刘建云表示，在雅鲁藏布大峡谷景区，已经摆脱了纯粹依靠门票来维持景区经济发展的传统模式，门票并非其旅游收益的最主要来源。因此，也不会通过抬高门票价格来增加旅游收入。
长期以来，游客对来藏旅游就存在着恐惧高原反应，考虑淡旺季等概念。这么一来，西藏旅游就呈现明显的资源配比严重失衡情况。每年7-9月西藏景区门票、车票均一票难求，导致各路票价飙高，甚至出现炒票、倒票行为，而其他时间则资源闲置。这无形中对西藏旅游带来了资源的浪费与形象上的伤害。
如今，西藏旅游界也在想办法扭转公众对西藏旅游的误解，从推广海拔气候相对较好的林芝开始，推进“冬游西藏”，进而成为旅游者的四季旅游目的地。
刘建云认为，游客之所以觉得景区门票价格过高，其中原因之一是在景区没有感受到“高价高质”的服务和享受。这就要求景区必须完善设施和服务，为游客提供高质量的旅游景区产品，让游客觉得物有所值。
据了解，“十二五”期间，西藏旅游要实现从旅游产品优势向旅游经济优势的跨越，把旅游业培育成为富民强区的主导产业和推动西藏经济跨越式发展的战略支撑产业。集中力量培育和提升布达拉宫、珠穆朗玛峰、雅鲁藏布大峡谷、阿里神山圣湖、茶马古道等世界知名旅游品牌，打响世界牌和国家牌，加快国家公园的规划和开发，建设一批世界一流的国家公园。
